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Rappel du contexte


Conscients de l’intérêt historique de relier les TGV-Est et TGV Rhin-Rhône-Méditerranée par un axe Nancy-Epinal-Belfort-Montbéliard, des élus Lorrains et Franc-Comtois ont décidé d’associer leurs forces pour promouvoir l’électrification de la ligne Epinal-Belfort.

L’électrification de la ligne constitue en effet un préalable à la liaison entre les deux liaisons
ferroviaires à grande vitesse.

Tout a débuté le 16 mai 2008, date à laquelle Michel HEINRICH, Député-Maire d’Epinal et initiateur du projet d’association, a répondu à l’invitation d’Etienne BUTZBACH, Président de la Communauté d’Agglomération Belfortaine, pour rejoindre Epinal à Belfort en train. Une délégation d’élus s’est rendue à Belfort pour officialiser la création de l’association.

Le 25 octobre 2008, l’assemblée générale de l’Association pour la Liaison de la Lorraine et du Nord Franc-Comtois au TGV Rhin-Rhône-Méditerranée a entériné la présidence de Michel HEINRICH ainsi que les vices-Présidences d’Etienne BUTZBACH, de Michel RAISON, Député-Maire de Luxeuil-les-Bains et de Christian PONCELET, ancien Président du Sénat,
Sénateur des Vosges et Président du Conseil Général.